Blog 社長ブログ
2010年1月の記事一覧
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2010.01.29 キャリイ用フロントパイプお待たせしました
キャリイＤＡ６３Ｔ用のフロントパイプのデリバリー準備がようや...
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2010.01.26 軽自動車用ブレーキは難しい・・
軽自動車のブレーキ容量は、普通車と比較するとプアなケースが多...
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2010.01.26 2010年Ｋ耐久／ＧＴ耐久レギュレーション暫定版ようやく発表です
遅ればせながら、Ｋ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズの今年のレギュレ...
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2010.01.23 キャリイＤＡ６３Ｔ フロントパイプもようやく・・
キャリイＤＡ６３Ｔ用のフロントパイプの最終試作確認が終わりま...
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2010.01.20 キャリイＤＡ６３Ｔ用シートレールは ＤＡ５２／ＤＡ６２系に流用出来るか？
これも最近問合せが多く、気になっていたので確認してみました。...
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2010.01.19 キャリイＤＡ６３Ｔ ８型用マフラーもう一息です・・
この短いフロントパイプを見てピンと来る人は、ピカピカの新...
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2010.01.17 キャリイのノーマルマフラーって・・
本日、諸事情によりキャリイＤＡ６３号のマフラーをノーマルに...
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2010.01.16 ２０１０年東京オートサロン
今年も東京オートサロンに行って参りました。 全般的には予想...
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2010.01.14 ＤＡ６３キャリイ用ファンネルクリーナーは ＤＡ５２／ＤＡ６２系に付くのか？
先日１本の電話が。 「ＤＡ６２Ｖ（エブリイバン）のＮＡ車に乗...
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2010.01.13 キャリイＤＡ６３Ｔ 新旧エキマニの違い・・
キャリイＤＡ６３Ｔは、７型以降何故かエキマニの品番が変わって...
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私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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