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ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
2013.12.04 ハイゼットトラックの軽量フライホイールを作ってみることに
9月21日の『第2回軽トラ世界一決定戦』で激走したものの、エンジンにダメージを負った当社デモカーのハイゼットトラック。
現在エンジン載せ換え中ですが、ついでに純正フライホイールの重量を測定してみると・・・。
重量なんと5.1Kg。
ちなみにキャリイは6.3Kg！
キャリイの方がかなり重いのですが、はっきり申しまして空吹かしのレスポンスは、ハイゼットの方が悪いです・・・（>_<）
ちなみに軽トラックはエンジンレスポンスよりも、農道などでのトルクのある扱い易い走りを重視しているため、フライホイールは激重に造られております。
しかしこの激重フライホイールは、街乗りメインで使う人やスポーツ走行をする人にとってはいい迷惑ですｗ
ということで、この際ですから軽量フライホイールを作ることにしました～(＾＾)
軽量フライホイール装着時のエンジンフィールの良さは、キャリイでも実証済みです。
レポートは、エンジン載せ換え完了後に致しま～す。
ということで、お楽しみに(＾＾)
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