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キャリイ(DA63T) 駆動系(ミッション、クラッチ、フライホイール)
2014.04.26 キャリイダンプにLSD取付!
本日はキャリイベースのダンプが来社されました。
LSDの取付を行いましたので、作業の様子をざっくりとご紹介します。
※ちなみにこのデフロックが付いているダンプには、LSDは装着出来ませんのでご注意を!
デフオイルを抜いたら、プロペラシャフトを取り外します。
そして両側のドラシャを10cmほど抜くと、デフがキャリアごと外れます。
これはデフキャリアから外した純正デフと、LSDになります。もちろん、上側がLSDです。
ファイナルを交換しなければ歯当たりの調整は不要ですが、バックラッシュは要調整です。
で、こちらはバックラッシュ測定の図。キャリイは0.10~0.20mmに指定されています。
キャリイの場合、バックラッシュの調整はデフの両側に入っているシムの厚みを変えて行います。
シムはこんな形状で、純正部品で0.05mmきざみでラインナップされております。
ちなみにこれまで10台以上の軽トラにLSDを組んで来ましたが、スポーツ走行以外の目的で(お仕事用として)組んだのは初めてかも知れません。
LSD付きの軽トラダンプで、ぬかるんだ場所でもバリバリとドリフト、でなく、バリバリと仕事して下さ~いw
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