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2015.01.20 ミニキャブトラック(U62T)に車高調取付け♪

本日は地元静岡県西部より、ミニキャブトラック(U62T)のお客様がお越しになりました。


IMGP1779.jpg


そして当社の車高調キットタイプSを装着いただきました。


IMGP1782.jpg


今回はアッパーマウントレス仕様をチョイスされましたので、アッパーマウントは純正サスペンションから外して再使用しなければなりません。


ということで、まずは純正サスペンションをばらします。


IMGP1790.jpg


そして、以下のパーツを移植します。


IMGP1791.jpg


ちなみに下の画像はミニキャブトラックの純正フロントショックですが、見ての通り左右の区別がありません。(左右共通です)


IMGP1789.jpg


で、下の画像は純正ショックと、当社の車高調用ショックの比較です。


IMGP1801.jpg


当社のショックの方が本体が太く、またロッド部分も太いのがわかると思います。


これは安定した作動が得られるほか、耐久性が有るとも言うことができます。


チューニングパーツの寿命は純正品よりも短いと思われがちですが、当社のショックに関しては製造元は純正ショックと同じ国産のK社製ですので、同じ使われ方をしたとすれば、純正品よりも当社チューニングショックの方が耐久性が有ると言えます。


IMGP1786.jpg


さてさて、どの車種でもそうですが車高を下げたらトーインは必ず調整して下さい。


IMGP1808.jpg


今回は車高4cmダウンで、トーアウト8mmにまで狂っておりました(>_<)



それでは、装着前後でどんな風に雰囲気が変わったかご覧下さ~い。


装着前①

IMGP1779.jpg


装着後①

IMGP1809.jpg


装着前②

IMGP1780.jpg


装着後②

IMGP1810.jpg


装着前③

IMGP1781.jpg


装着後③

IMGP1811.jpg


4cmダウンですが、いい感じに引き締まって見えるようになりました~(^^

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