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ミニキャブトラック/クリッパートラック(U60/U70系) サスペンション
2015.02.09 ポテンザRE11Aを履いた軽キャンパー登場~!
本日は神奈川県から、日産NT100クリッパー(U71T)ベースの軽キャンパー、「インディ727」乗りのお客様がいらっしゃいました。
新発売となりました「車高調forキャンパー ミニキャブトラック(U61T/U62T)/クリッパートラック(U71T/U72T)用」を装着致します。
少し前にもミニキャブ系のサス交換の手順を紹介しましたので、今回は先日とは違った点をレポートしましょう。
U60系ミニキャブは、純正フロントストラットを固定しているボルトナットを全て外しても、ストラットが宙に浮いたまま落ちて来ません。あら不思議w
これは何故かといいますと、ストラットアッパーマウント部にあるシールゴムがとても柔かいため、ストラットアッパー部に食い込んでくっついているのです。
ストラットを前後左右にグリグリゆすっていると、やがて外れて落ちて来ます。
さて、今回の車高調はアッパーマウントレス仕様なので、純正ストラットASSYをばらして、純正アッパーマウントを移植しなければなりません。
指差して行いる部品から、右側の部品を車高調に移植します。
取説に従がい、長さをある程度合わせたら車両に装着します。
さて今回のお客様ですが、軽キャンパーとしては珍しい?、ハイグリップラジアルタイヤ「ポテンザRE11A」を装着されております。
サイズは165/55R14と、キャンパーとしては激太ですw
そんなオーナーさんなので、よりスポーティーに走行したいということで車高を10mm下げることに致しました。
しかしワイドタイヤ+ローダウンにより、車高調のロアシートとタイヤが干渉してしまうため(ホイールサイズ14×5.5Jインセット45)、5mmのスペーサーを組み込んで対策しました。
装着後の様子がこちらになります。
軽キャンパーと言えど、ホイールを変えて、ワイドタイヤを履かせて、少しローダウンするとスポーティーな雰囲気になりますね~。
山道最速の軽キャンパーの出来上がりですが、くれぐれも気を付けてドライブして下さ~い(^^
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