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2016.01.08 暖冬につき！？ ハイゼット（Ｓ２１１Ｐ）に大容量アルミ２層ラジエター装着
今年は暖冬で、各スキー場とも雪不足の状態が続いている様です。
そんな暖冬だからという訳ではございませんが、本日はハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ／Ｓ２１１Ｐ）に大容量アルミ２層ラジエターの装着を行いました。
Ｓ２０１Ｐ／Ｓ２１１Ｐ系ハイゼットトラックは、数ある軽トラの中でも断トツに水温が上がり易い車種と言えます。
当社で取ったデータによると、４月で気温２０℃の時に高速道路を１００Ｋｍ巡航すると、水温は９５～１００℃の間で落ち着きます。
少しピンボケですが、下の画像がその時のものになりまして、水温計は９７℃を指しています。
では真夏にはどうなるのか、考えただけでも怖いですね～(^_^;)
さて、ではラジエターの交換作業の様子をご紹介しましょう。
ハイゼットトラックのラジエターは、運転席の真下、フロントの車軸の少し後ろに鎮座しております。
この車種は、上下のラジエターホースの他に、ヒーターコアに行く水ホースがラジエターから出ていますので、このホースも外さないといけません。
当社では車両下側から脱着をしますので、４ＷＤ車の場合はフロントプロペラシャフトを外さないと、ラジエターが抜けて来ません。
フロントペラシャは、トランスファーから抜き取るとミッションオイルがドボドボとこぼれて来ます。
なので、抜いたらすかさずメンバーの下側に持って来て、トランスファー側のジョイントを差し込みましょう。こうすれば、オイルが垂れることなく作業が継続出来ます。
さて、こちらは外した純正ラジエターと、当社の大容量アルミ２層ラジエターです。
正面から見ても、あまり差がわかりませんが、この様に横から見るとコアの厚さの違いが歴然です！
純正ラジエターの薄さ、見事としか言い様がございません（笑
さて、純正のマウントゴム類を移植しましたら、製品ラジエターを装着します。
装着が終わったらＬＬＣを注入します。
ハイゼットの場合は、サーモスタットケースの横にエア抜きのブリーダーが付いておりますので、エア抜きをお忘れなく！
最近の車には水温計というものが付いておりませんが、車種によっては水温が大変な事になっている場合もございます。
ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ／Ｓ２１１Ｐ）は、まさにその典型と言えると思います。
ハイゼットトラック乗りで、高速道路走行が多い方や、スポーツ走行を行う方、水温管理はぬかりなく！
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