Ｋ６Ａエンジン 打倒ＭＴＲＥＣへの道①

2017.08.04 Ｋ６Ａエンジン　打倒ＭＴＲＥＣへの道①

キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）に搭載されております、Ｋ６Ａエンジン。

カタログスペックでは、最大出力48ps/5500rpm、最大トルク6.3Kg･m/4000rpmとなっております。

街乗りをするには中低速トルクが有って、とても乗り易いエンジンだと思います。

さて、弊社が主催しております「Ｋトラワールドシリーズ」の、ＮＡスーパーエキスパートクラスにおいては、同一メーカーのエンジンであれば載せ替えＯＫとなっておりますので、アクティトラックにビートのＭＴＲＥＣエンジンを搭載することが可能です。

そして現実に、ＭＴＲＥＣエンジンを積んだアクティが走っております！

ちなみに、トゥデイに搭載されているＭＴＲＥＣエンジンのスペックは、最大馬力58ps/7300rpm、最大トルク6.1Kg･m/6200rpmとなっております。

めっちゃ高回転型です！、ていうかキャリイ（DA63T）の9型以降はレブリミッターが7200rpmなので、ＭＴＲＥＣエンジンの最大出力回転数まで回らないしｗ

ストレートスピードを見ても、Ｋ６Ａエンジンと、ＭＴＲＥＣエンジンの伸びの差は歴然です。

しかし、このままずっとＭＴＲＥＣの後塵を拝していているわけにも行きませんので、ＭＴＲＥＣと互角に勝負の出来るＫ６Ａエンジンの製作に着手することにしました。

デビューは９月１０日（日）、スパ西浦モーターパークでの「Ｋトラワールドシリーズ第４戦」になります！

言っちゃいましたが、果たして間に合うのか！？（笑

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