キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）タコ足＆マフラー装着（排気音の動画付き♪）

2018.09.20 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）タコ足＆マフラー装着（排気音の動画付き♪）

キャリイ（ＤＡ６３Ｔ　１０型）に、ステンレス等長タコ足とオールステンマフラータイプＳを同時装着しましたので、その様子をご紹介しましょう。

最近、ＤＡ６３Ｔのマフラー装着レポートを久しくアップしていませんでしたので、復習を兼ねて純正マフラーの外し方から見て行きましょう。

まず純正マフラーを外すには、マフラーと触媒をジョイントしているクランプを取り外します。

このクランプはＭ８ボルト１本で締まっているのですが、ボルトが錆びていて緩まないこともあるのでご注意を。

マフラーは３か所の吊りゴムで車体に取り付いていますので、これらを外します。

一番前方は、先ほどのクランプ近くにあります。

真ん中はタイコの前側

一番後ろはタイコの後方になります

１０型の純正マフラーはこんな形状をしております。

続いて純正エキマニの取り外しです。

まずはマニと触媒を接続しているスプリングボルトを外します。

ＥＸマニカバーを止めてあるＭ６ボルトを外し、カバーを取り外します。

カバーが取れると純正ＥＸマニがあらわになります。

ＤＡ６３Ｔは、純正ＥＸマニを固定しているボルトナットが６か所有りますので、これらを外して純正マニを取り外します。

毎度おなじみ、やる気のない純正ＥＸマニ（笑）と、ＫＴＶステンレス等長タコ足のツーショットです。

部品の取付けは、基本的に純正部品取り外しの逆の手順でやれば良いので割愛させていただきます。

マフラーが変わって、リヤビューもぐっと引き締まりました。

では最後に珍しく動画を貼り付けておきます。

タコ足＆マフラー交換をすると、この様な乾いたサウンドになりま～す♪

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

2014年

2013年

2011年

2010年

2009年