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ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
2019.02.02 ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ）にタコ足取付け
本日はハイゼット（Ｓ２０１Ｐ）にステンレス等長タコ足を装着致しました。
まずは純正ＥＸマニと触媒を結合しているスプリングボルト2本を外して縁を切ってから、エンジン本体より純正マニを取り外します。
こちら、純正ＥＸマニと、当社ステンレス等長タコ足の比較です。
比較にもならないほど、純正マニのやる気の無さが際立ちます(笑)
タコ足をエンジンに取付けます。
ハイゼットのＫＦエンジンの場合、エンジンに固定するボルトナットは、5か所になります。
ちなみに、ＤＡ６３ＴのＫ６Ａエンジンは６か所、ＤＡ１６ＴのＲ０６Ａエンジンは４箇所になります。
装着後の様子ですが、ハイゼットや現行キャリイなどのフルキャブ車両は、荷台左下の樹脂カバーを外すと、このように下側から覗き込むとタコ足が見えるのです♪
尚、各車種ともタコ足は基本的に受注生産（納期１～２か月）となっておりますので、余裕を持ってご注文をいただけると幸いですm(__)m
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