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2019.09.18 ハイゼットジャンボにターボキット&オイルクーラー装着♪

最近ブログではあまり紹介しておりませんでしたが、ハイゼットトラック(S500P/S510P)用のボルトオンターボキット、ちょくちょく装着をさせていただいております。


7月にAT車用を新発売してからはAT用のオーダーの方が多いのですが、今回はMT用の装着でした。


ターボキットですが、メカ的には元のEXマニを取り外して、ターボ用のEXマニに交換するところから始まります。こちらは既にターボ用EXマニが付いたところです。


P1260711.jpg


このEXマニにターボを装着した後に、ターボ専用の触媒とフロントパイプを取り付けます。


P1260717.jpg


そしてターボからはスロットルまでは、付属のアルミ配管でつなぎます。


P1260725.jpg

P1260727.jpg


フロントパイプの後ろは、純正マフラーの装着も可能ですが、今回は当社のオールステンレスマフラータイプS-Xを装着しました。


P1260719.jpg


ターボキットを装着すると、NA車よりも油温が上がりやすいため、オイルクーラーキットも取付けました。


ハイゼットジャンボの場合、ボディーとバッテリーの間が狭いのですが、このようにオイルクーラーのコアをきれいにインストールすることが出来ます。


P1260720.jpg


当社でターボキットの取り付けを行う場合は、車両を1週間お預かり致します。


代車を無料でお貸し出来ますので、ご希望の方はお申し付け下さい。


ピットが1週間空いているタイミングでの作業となりますので、当社での取付けをご希望の方はお電話またはメールにて作業日程の予約をお願い致しますm(__)m

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