Blog 社長ブログ
2020.01.13 東京オートサロン2020視察してきました
1月10日~12日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2020」に、今年のチューニング業界の流れを視察しに行って参りました。
行ったのはプレスデーとなる初日で、上下の写真は開館後間も無くの様子なのでそれほど人が多くはありませんが、会場内を歩いていてまず感じたことは「例年より人が多いな」ということ。
閉会後の主催者の発表によると、過去最多の33万人が来場したとのことで納得しました。景気が良い実感は無いですが・・、こうやって多くの方がチューニングカーに興味を持ってくれているのは嬉しいことですね~♪
それではイベントの様子をGTCARプロデュース 高原社長の独断と偏見でご報告します。
オートサロンに車で行ったことがある人ならわかると思いますが、駐車場が第2のオートサロン会場となっていて入場前から結構楽しめます♪
入場早々「これはやられた!」と思ったのが、FUJITSUBOブースに展示して有ったマフラー。チタンではなくウールです(笑)
続いて寄ったBLITZブースではブリッツ飴を売ってるし、今年はウケ狙いがブーム・・・?
気を取り直してYOKOHAMAブースに行くと、近々発売予定のジオランダーブランドの軽トラサイズのオフロードタイヤが展示してありました。ヨコハマさんはちょっと出遅れた感が有りますが、売れるかどうかは価格設定によるかなぁ・・・。
軽トラでは無いけれど、良い味出していたのが昔のウニモグ。
社会見学している地元の小学生に遭遇。素晴らしい教育だ(笑)
ダイハツブースには3台のハイゼットトラックが展示してありました~!
一方のスズキブースは新型ハスラー一色で、キャリイの展示は無し。戦略がわからなくは無いですが、少々寂しいですね・・・。
トヨタブースに寄ったらちょうど豊田章男社長が出て来て、今年のWRCの新体制発表会が始まりました!
がトラック命の私は、それを横目にひたすらトラックの撮影に励みました(笑)
パーツメーカーブースでは部品の勉強も欠かしません。LSDメーカーさんに超マニアックな質問を浴びせて来ました(笑)
今年は全体的に軽トラが少なかったです。なので、普通トラをいろいろと観察しました。
上のラリー車両のサスペンション。近々当社で発売するリフトアップ車高調の参考になるのでジロジロ見て来ました。
ま、いろいろな車両が有りましたが、個人的なNo.1車両はこれでした!
自動車専門学校の作品でサンバーベースの車両でしたが、なかなか良く出来ていて、何より見ていて楽しかったですね~。
以上になりますが、特にまとめはしません(笑)
それでは皆様、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます!
Category
アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン(S700系)
特売品
中古車情報
テレビ番組
車種
- アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン(S700系)
- キャリイ(DA16T)
- スーパーキャリイ(DA16T)
- キャリイ(DA63T)
- ハイゼットトラック(S500P/510P)
- ハイゼットトラック(S200P系)
- エブリイ(DA17系)
- エブリイ(DA64系)
- ミニキャブトラック/クリッパートラック(U60/U70系)
- ミニキャブバン/タウンボックス/クリッパーバン(U60/U70系)
- カプチーノ(EA11R/21R)
- 軽キャンピングカー
- 軽トラ全般
パーツ
- ターボ
- スーパーチャージャー
- ECU
- エンジン
- 冷却系
- 駆動系(ミッション、クラッチ、フライホイール)
- 駆動系(LSD)
- 吸気系
- 排気系(マフラー)
- 排気系(EXマニ、フロントパイプ)
- サスペンション
- サスペンション(スプリング、ショック)
- サスペンション(スタビ、その他)
- リフトアップ
- ボディー補強
- ブレーキ
- 外装
- ガード類
- タイヤ、ホイール
- ボディー
- 内装
- シート
- アクセサリ
- 追加メーター
- 電気系
- オーディオ
その他
Monthly Archive
2023年
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2011年
2010年
2009年
commentsコメント