「スマアシⅢｔ」付きハイゼット（Ｓ５１０Ｐ） ボルトオンターボ装着テスト開始！

2020.01.24 「スマアシⅢｔ」付きハイゼット（Ｓ５１０Ｐ）　ボルトオンターボ装着テスト開始！

弊社の新しい開発用マシン、ハイゼットジャンボ（Ｓ５１０Ｐ）の新車です。

弊社には似つかわしくない衝突回避支援ブレーキ機能「スマートアシストⅢｔ」付きの車両です。

「スマアシⅢｔ」装着車かどうかが一目でわかるポイントは、ルームミラーの上に二つのカメラが付いている点です。

スピードメータを見ると、この様に警告灯だらけ。

正直申しまして、見慣れない警告灯は何を意味するやら訳がわからず、走行中に急に点いた警告灯に目を取られている間に事故りそうです(笑)

さて、この「スマアシⅢｔ」付き車両ですが、当社のボルトオンターボキットは装着確認が取れておりませんので現時点では適合外とさせていただいております。

しかし先月、自動ブレーキの義務化が法案で決まりましたので、今後は「スマアシⅢｔ」付き車両抜きには考えられなくなりそうなため、本腰を入れて装着テストを行うことにした次第です。

メカ的には従来車両と大差ないため、ターボ本体は問題なく装着が出来ました。

吸気系配管も、このようにフツーに取り付きました。

まずは最低限、エンジン回転数とブーストは管理したいため、ＤｅｆｉのアドバンスＢＦを装着しました。

当社では幸いに？「軽トラワールドシリーズ」なる走行イベントを開催しておりますので、今年はこの車両でサーキット全開走行テストを繰り返すことになるでしょう(^^

サーキット走行時に、前走車に近付き過ぎたら自動ブレーキが掛からないか心配ですが・・・(ﾟДﾟ;)

約半年ほどテスト走行を繰り返し問題が無いと判断できたら、「スマアシⅢｔ」付き車のボルトオンターボ適合ＯＫを出したいと思います！

「スマアシⅢｔ」付き車でターボ化をご検討の方、もう少々お待ち下さい！！

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