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スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） 吸気系 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
2020.04.01 スーパーキャリイをスーパーチューン その２：吸排気編
2週間ほど前、納車されたばかりというピカピカの新車のスーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ）の外装カスタマイズの様子をご紹介を致しました。
本日はその車両の吸排気系のパーツ装着の様子をご紹介します。
まずは吸気系で、ファンネルエアクリーナーを装着致しました。
吸気効率が上がり、特に高回転の伸びが気持ちよくなります。
そして排気系ですが、まずはエキゾーストマニホールドをステンレス等長タコ足に交換します。
こちらＥＸマニを取り外したエンジンの様子です。
恒例の純正マニと、タコ足の比較です。
初めて見る方は、純正のＥＸマニの"排気効率を完全に無視した、あり得ない形状"に驚いて下さい(笑)
タコ足をエンジンに取り付けたところです。
見るからに効率よく排気が流れそうですね♪
（ちなみに当社タコ足は車検に適合します）
そして仕上げは、オールステンレスマフラータイプＳ－Ｘになります。
ストレート構造で排気効率をアップさせながら、ちゃんと保安基準適合の認証を取得しておりますので、装着したままで車検に通すことが出来ます。（車検適合は５ＭＴ車と５ＡＧＳ車のみ）
車両後方から見ると、φ７６のマフラーテールがさりげなくチューンドマフラーであることを主張しております。
マフラーを交換しただけで低音よりの心地よいサウンドになりますが、ステンレスタコ足まで装着することで、乾いたスポーツサウンドへと変化を遂げます。
今回のお客様は一気に吸排気チューニングを行いましたが、順を追ってという方は①マフラー、②ファンネルエアクリーナー、③タコ足という順番がよろしいかと思います。
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