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2020.10.15 ハイゼットトラック(S510P)に1.1インチアップスプリングほか装着♪
ハイゼットトラック(S510P)のお客様がいらっしゃいまして、1.1インチアップキットのほか、リヤ強化ショック、フロント強化ブレーキパッドタイプSPの装着を行いました。
下の画像は既に1.1インチアップされた状態でして、純正サイズのタイヤでも明らかに車高が上がっているのがわかりますね。
当社の1.1インチアップスプリング&ブロックセットの装着ですが、フロントは一旦ストラットASSYを下の画像のようにばらす必要があります。
そして組立時にはスプリングコンプレッサという特殊工具でスプリングを縮めておいて、ストラット(ショック)への組付けを行うことになります。
今回のお客様は1.1インチアップに伴い、リヤ強化ショックアブソーバーも装着。
さらにフロントブレーキパッドを強化版のタイプSPに交換致しました。
一見地味な部分のチューニング内容ではありますが、トータルで考えると非常に的を射ているチューニングメニューであると言えるでしょう。
リフトアップしたものの、リヤ周りのふらつきが気になる方は強化リヤショックを装着されることをお勧めしますし、大径タイヤを履かせると止まらなくなりますからそういったお客様にはフロントブレーキパッドタイプSPの装着をお勧め致します。
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