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キャリイ(DA16T) シート 内装

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2021.02.04 ブリッドの新作バケットシートを装着確認♪

ブリッドのニューモデルフルバケットシートです。


s-P1300330.jpg


赤い方が「XERO(ゼロ)VS」で、黒い方が「ZETA(ジータ)Ⅳ」になります。


ゼロの方は頭部付近が特徴的ですが、ショルダー部の幅は狭く出来ており、コンパクトな車両にマッチしそうな形状です。


s-P1300334.jpg


一方ジータ4の方はオーソドックスな形状をしていますが、ショルダー部の幅は広くなります。


s-P1300333.jpg


実際にキャリイ(DA16T)に装着して、各部のクリアランスをチェックしてみます。


まずは全体の雰囲気はこんな感じです。


s-P1300368.jpg

s-P1300366.jpg


ショルダー部とBピラーのクリアランスはこんな感じです。


s-P1300372.jpg


s-P1300359.jpg


両シートとも問題ありませんでした。


続いてドアとのクリアランスはこんな感じです。


s-P13003711.jpg


s-P1300360.jpg


こちらも両シートともOKでした。


最後はセンターコンソールとのクリアランスです。


s-P1300370.jpg


s-P13003621.jpg


こちらも双方とも問題ありませんでした。


最後に頭上のクリアランスと、ステアリングと腿の間のクリアランスの雰囲気です。(ドライバーの身長170cm)


s-P1300374.jpg


s-P1300363.jpg


座面の高さ(アイポイント)は純正シートとほぼ同等になり、頭上クリアランスは拳が余裕で入ります。またステアリングホイールと腿の隙間も普通にあります。


その他のポイントとしては、従来モデルと比べて剛性感はかなり向上している印象を受けました。


ショルダー部のホールド感は、見た目の通りにジータ4の方が感じられましたので、スポーツ走行を目的に購入される方はこちらの方が良いと思います。


フルバケットシートへの交換を検討されている方、どうぞご参考にされてください。

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