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2022年2月の記事一覧
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2022.02.28 STYLE WAGON のWEB記事に過給機付き軽トラが紹介されました
STYLE WAGON のWEB記事で『軽トラが爆速仕様に！...
ガード類 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー タイヤ、ホイール ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 上げトラ 外装 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2022.02.21 ハイゼットトラック／ジャンボ マイナーチェンジ後車両のパーツ適合確認中
2022年4月1日更新 2021年12月にマイナーチェンジ...
ガード類 サスペンション（スタビ、その他） サスペンション（スプリング、ショック） ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ブレーキ リフトアップ 冷却系 吸気系 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2022.02.10 ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P）用 ２インチアップキット発売しました
ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P）用の２インチアップ...
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私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
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