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2024年2月の記事一覧
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2024.02.17 軽トラのフロントショックの底突きについて その２
前回のその１では「底突きとは何か？」「純正フロントショックア...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 車種
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2024.02.10 軽トラのフロントショックの底突きについて その１
「軽トラのフロントショックが底付いて乗り心地が悪い」という話...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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