「スーパーキャリイ（DA16T）Ｘリミテッド」でサーキットを走行してきました！

2024.05.27 「スーパーキャリイ（DA16T）Ｘリミテッド」でサーキットを走行してきました！

恐らく日本で一番早く、Ｘリミテッドでサーキット走行を行って参りました。

足回りは弊社の車高調キットを入れてほどよくロールが抑えられ、荷台には4点式ロールバーを装着して車体剛性もアップさせておりますので、気持ちよくサーキット走行ができました。

さらに気合を入れて走行するのであれば、フルバケットシートが欲しいところですが・・(^^;

タイヤはヨコハマのフレーバ（165/50R15）を装着。

当日は小雨のため路面はウエットコンディションでしたが、フレーバはウエット性能がとても良く安心して走行することができました。さすがは国産タイヤです。

ただ、現行の車両（スーパーキャリイ５型／キャリイ７型）でサーキット走行をすると、標準装備の「ＥＳＰ（車両安定走行補助システム）」がヘヤピンカーブで勝手に作動してしまい、ドライバーの意図しない場所でブレーキが作動してしまうという現象が発生します。

もしDA16Tスーパーキャリイ（またはキャリイ）をスポーツ走行目的で購入される方は、ＥＳＰの付いていないモデルを中古で探して購入されることをお奨めします。

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