スズキセーフティサポート付きのスーパーキャリイでサーキット走行は出来るのか？

2024.10.31 スズキセーフティサポート付きのスーパーキャリイでサーキット走行は出来るのか？

今年5月のマイナーチェンジで5型となったスーパーキャリイ（DA16T）のデモカーをサーキットに持ち込んで全開走行させてみました。

ちなみに、スーパーキャリイにはもれなく『スズキセーフティサポート』というものが標準装備されており、この機能の一環として『ＥＰＳ（車両走行安定補助システム）』が付いています。

具体的にはカーブでのタイヤのスリップ・横滑りや、急ブレーキ時のタイヤロックを抑える作動をするのですが、いざスポーツ走行を行う際にはこれらの機能がドライバーの意図に反して介入してしまいます。

ちなみに、下の写真に示した位置にＥＰＳを一時的に切るスイッチが付いてはおりますが、

車速が30km以上になると、自動的に元の状態に戻ってしまいます。

ということで、『ＥＳＰ』付きのスーパーキャリイでサーキット全開走行をするとどんなことになるのか？、動画にまとめてみましたので、興味のある方はどうぞご覧になってください。

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