Blog 社長ブログ
ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系）の記事一覧
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2024.11.14 純正形状スプリング組付け作業時の意外な注意点とは？
弊社で発売している純正形状スプリングには「強化スプリング」と...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術
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2024.02.17 軽トラのフロントショックの底突きについて その２
前回のその１では「底突きとは何か？」「純正フロントショックア...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 車種
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2024.02.10 軽トラのフロントショックの底突きについて その１
「軽トラのフロントショックが底付いて乗り心地が悪い」という話...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2022.12.15 忙しい朝の『フロントガラスのお悩み解決グッズ』新発売です！
いよいよ本格的な冬がやって来ましたね。 冬になるとフロント...
アクセサリ エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 外装 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2020.11.16 軽トラワールドシリーズ2020 最終戦が行われました！
昨日になりますが、弊社主催の『軽トラワールドシリーズ2020...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース 軽トラ全般
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2020.05.22 『軽トラカスタムマガジン』Ｖｏｌ．７が本日発売されました！
軽トラック専用のムック本『軽トラ・カスタムマガジン』のＶｏｌ...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） リフトアップ 上げトラ 軽トラ全般 雑誌
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2020.03.09 クラッチミートポイントが手前になって来た原因は・・？
当社の強化クラッチディスク＆カバーを装着しているキャリイ（Ｄ...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 軽トラ全般 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
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2019.11.21 『軽自動車だらけの年忘れ走行会 ｉｎ つま恋』まだ空きあります！
12月1日（日）に静岡県掛川市の「つま恋彩の郷カートコース」...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） カプチーノ（ＥＡ１１Ｒ／２１Ｒ） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース
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2019.11.08 今週末は「軽トラワールドシリーズ2019最終戦」開催です！
今週末の11月10日（日）は「軽トラワールドシリーズ２０１９...
エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース
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2019.10.30 『軽トラ市 ｉｎ 東京モーターショー2019』出店詳細情報！
東京モーターショー2019の最終日となる11月4日（月・祝）...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） クルマ以外のネタ スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 上げトラ 出展、イベント 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2019.10.24 軽トラ市 ｉｎ 東京モーターショー２０１９に出展します！
本日10月24日（木）から11月4日（月・祝）までの12日間...
エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） リフトアップ 上げトラ 出展、イベント 軽トラ全般
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2019.10.23 エブリイ（ＤＡ１７Ｖ） Ａ／Ｔ車でもＬＳＤ装着が増えてます♪
エブリイ（ＤＡ１７ｖ）のＡ／Ｔ車のお客様がいらっしゃいました...
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2019.03.27 ミニキャブトラック（Ｕ６１Ｔ）ドリフト車にブレーキシュータイプBA装着♪
軽トラックのチューニングベースとしては希少な、Ｕ６０系ミニキ...
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2018.02.10 「ベストカー」2月10日発売号に軽トラ特集が！
本日、2018年2月10日発売の「ベストカー」誌に、「Ｋトラ...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース 軽トラ全般 雑誌
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2017.06.19 タコメーターを目立たずに取り付けたい人はこれ！
軽トラックにはタコメーターが付いていないので、追加タコメータ...
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2017.05.13 お待たせしました ミニキャブバン（U6*V)／トラック（U6*T)用 車高調キットｆｏｒストリート 新発売です！
少し前に試作品の紹介を致しました「ミニキャブバン（U61V/...
ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系）
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2017.04.15 明日４月１６日は「Ｋトラワールドシリーズ２０１７」開幕戦！
明日４月１６日（日）、三重県鈴鹿市のモーターランド鈴鹿におい...
エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース 軽トラ全般
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2017.02.06 軽トラック専用バケットシート 間もなく発売開始
このたび当社では、軽トラック専用のバケットシートを開発致しま...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 内装
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2017.01.11 最近 軽トラがモータースポーツ競技会で活躍している件
最近、ジムカーナ競技やオートテスト競技といったモータースポー...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース
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2017.01.07 2017年Ｋトラワールドシリーズ カレンダー発表されました♪
2017年度のＫトラワールドシリーズは、昨年度よりも2戦増え...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 走行会、レース
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
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