Blog 社長ブログ
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2022.08.04 『上げデモカー（ハイゼットジャンボ）』と『下げデモカー（キャリイ）』を販売致します
弊社デモカーの「ハイゼットジャンボ（S510P）ボルトオンタ...
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2022.08.02 ハイゼットマイナーチェンジ後車両の残念なポイントとは・・
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）令和3...
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2022.07.27 夏本番に備えて水温対策を！（特にハイゼット）
梅雨が明けてもぱっとしない天気が続いていますが、夏本番が近づ...
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2022.07.22 キャリイ（DA16T）用スーパーＥＣＵがついに完成しました！
長らく解析・開発を続けて参りました「キャリイ（DA16T）用...
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2022.07.11 ハイゼットトラック（S510P）ボルトオンターボ装着車 当社開発用車両販売します！
ＧＴＣＰ開発用車両のハイゼットトラック（エクストラ、Ｓ５１０...
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2022.07.05 ハイゼット（S5**P）後期用マフラー発売開始！
令和3年12月にビッグマイナーチェンジを行ったハイゼットトラ...
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2022.06.24 Ｋトラワールドシリーズ第2戦はお試し走行枠がありますよ！
2022年7月3日（日）に三重県鈴鹿市のモーターランド鈴鹿で...
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2022.06.10 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）用ボルトオンターボキット復活販売のお知らせ
キャリイ（DA63T）用ボルトオンターボは、一部のパーツの入...
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2022.05.31 スーパーキャリイ用大容量アルミ2層ラジエター新発売！
キャリイ（DA16T）用のラジエターは、標準キャリイとスーパ...
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2022.05.28 軽トラカスタムマガジンVol.9が発売されます
軽トラムック本の草分け的存在である『軽トラカスタムマガジンV...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
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