Blog 社長ブログ
技術の記事一覧
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2024.11.14 純正形状スプリング組付け作業時の意外な注意点とは？
弊社で発売している純正形状スプリングには「強化スプリング」と...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術
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2024.10.31 スズキセーフティサポート付きのスーパーキャリイでサーキット走行は出来るのか？
今年5月のマイナーチェンジで5型となったスーパーキャリイ（D...
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2024.09.30 ホームセンターで売ってるボルトを自動車に使っても問題ないのか？
ヤフオクなどに個人で製作したリフトアップキットなどを格安で出...
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2024.08.31 デフのオイル滲み発生時にオイルシールを交換しても直らない理由
キャリイ（DA63T/16T）は走行距離が10万キロを超えた...
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2024.08.19 ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P)、増しリーフスプリングを装着した方がよい車とは・・
キャリイ（DA16T）にはディーラーオプションが存在する増し...
サスペンション（スプリング、ショック） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 技術 車種 軽キャンピングカー
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2024.07.20 リフトアップ車は避けて通れない『直前直左』問題とは？
「リフトアップした車両で車検を通そうとしたら『直前直左』で引...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 上げトラ 外装 技術 車種 軽トラ全般 雑クルマネタ
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2024.06.17 ハイゼットのＬＳＤを分解してみたら・・・！
ハイゼットトラックのＬＳＤの効きに違和感があるとおっしゃるお...
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2024.02.17 軽トラのフロントショックの底突きについて その２
前回のその１では「底突きとは何か？」「純正フロントショックア...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 車種
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2024.02.10 軽トラのフロントショックの底突きについて その１
「軽トラのフロントショックが底付いて乗り心地が悪い」という話...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2023.12.14 リヤスタビのＤＩＹはやや難易度高し
「軽トラ用リヤスタビライザーの取り付けは自分で出来るでしょう...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スタビ、その他） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） 技術
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2023.03.09 ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/510P）『前期 型式3BD 4AT車』のマフラー認証を取得
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）の前期...
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2022.04.22 ハイゼット（S500P/S510P）マイチェン後用マフラーの認証試験を受けて来ました
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）は、2...
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2016.12.22 『軽トラ スポーツカスタム ブック』 間もなく発売開始！
秋頃から発売の噂が流れておりました、軽トラのスポーツカスタム...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 諸元データ 軽トラ全般 雑誌
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2016.03.04 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー 継続車検取得～！
当社のデモカー キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー...
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2016.02.19 ﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸ(S500P/S510P）ﾌﾛﾝﾄ牽引ﾌｯｸを例に 試作の進め方を紹介♪
現在、新型ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／Ｓ５１０Ｐ）のフロ...
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2016.02.17 キャリイ（DA16T）＆ハイゼット（S500P/510P）の アクセルレスポンスの悪さをデータで考察
従来、車のアクセルペダルとエンジンのスロットルは、ワイヤーで...
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2015.10.28 今夜は新製品の部品設計を・・
どんな製品の構成部品であるかはまだ言えませんが、今夜は某部品...
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2015.08.10 一口に鉄板と言ってもいろいろあるわけで・・・
先日になりますが、お客様のＤＡ６３Ｔに車高調整式シャックルを...
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2015.02.23 ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ）デモカー 売りたし
お陰さまで売約済みとなりました。 多数のお問い合わせありが...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 入荷のお知らせ 技術 諸元データ 軽トラ全般 雑クルマネタ
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2013.12.01 本日より自社ブログ正式復活となりました！
約２年半の間、ブログ掲載を「みんカラ＋」の方に移しておりまし...
エブリイ（ＤＡ６４系） エンジン オーディオ カプチーノ（ＥＡ１１Ｒ／２１Ｒ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） クルマ以外のネタ サスペンション タイヤ、ホイール ターボ ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ブレーキ ボディー ボディー補強 ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 入荷のお知らせ 内装 冷却系 出展、イベント 吸気系 外装 技術 排気系（マフラー） 諸元データ 走行会、レース 軽キャンピングカー 軽トラ全般 雑クルマネタ 雑誌 電気系 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
Category
アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
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