Blog 社長ブログ
ＥＣＵの記事一覧
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2022.07.22 キャリイ（DA16T）用スーパーＥＣＵがついに完成しました！
長らく解析・開発を続けて参りました「キャリイ（DA16T）用...
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2018.09.05 エブリイバン（ＤＡ６４Ｖ）ＥＣＵ書き換え＆ブースト計取付け
本日はエブリィ（ＤＡ６４Ｖ）のスーパーＥＣＵ取付け（書き換え...
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2018.06.08 エブリイ（ＤＡ６４Ｖ）＆エブリイワゴン（ＤＡ６４Ｗ）ターボＡＴ車用スーパーＥＣＵ いよいよ発売！
既に発売しております、エブリイ（ＤＡ６４Ｖ）＆エブリイワゴン...
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2017.07.29 エブリイ（ＤＡ６４Ｖ）ターボ用 スーパーＥＣＵ 新発売！
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ ９／１０型）用で好評を博しておりますス...
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2017.04.11 スーパーエブリイ（ＤＡ６４Ｖ）製作計画 ＥＣＵチューン完了＆パワーチェック！
いよいよあと５日後に迫った「Ｋトラワールドシリーズ２０１７」...
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2017.02.11 スーパーエブリイ（ＤＡ６４Ｖ）製作計画 ＥＣＵチューン編その１
今年の「Ｋトラワールドシリーズ２０１７」のバン・ワゴンターボ...
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2016.06.04 キャリイＤＡ６３Ｔ ９型・１０型用 スーパーＥＣＵ発売開始！
前回のブログでパワーチェックの様子をお伝えしました、キャリイ...
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2016.06.01 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーＥＣＵパワーチェック！
開発の最終段階を迎えました、キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）用スーパー...
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2016.05.13 キャリイＤＡ６３Ｔ ９／１０型は ７２００ｒｐｍでレブリミッターが効くはずですが・・・
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）は初期型～８型までは７８００ｒｐｍでレ...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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