Blog 社長ブログ
ターボの記事一覧
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2022.11.22 苦労して「バグトラック（Bugtruck）パネルバン」にターボキットを装着！
CAR FACTORY TARBOWさんが販売されている、ハ...
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2022.06.10 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）用ボルトオンターボキット復活販売のお知らせ
キャリイ（DA63T）用ボルトオンターボは、一部のパーツの入...
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2022.05.09 軽トラムック本『軽トラLife』で紹介されました！
ＧＷ前に発売された軽トラムック本『軽トラLife』。 ...
ガード類 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 外装 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ） 雑誌
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2022.02.28 STYLE WAGON のWEB記事に過給機付き軽トラが紹介されました
STYLE WAGON のWEB記事で『軽トラが爆速仕様に！...
ガード類 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー タイヤ、ホイール ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 上げトラ 外装 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2022.02.21 ハイゼットトラック／ジャンボ マイナーチェンジ後車両のパーツ適合確認中
2022年4月1日更新 2021年12月にマイナーチェンジ...
ガード類 サスペンション（スタビ、その他） サスペンション（スプリング、ショック） ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ブレーキ リフトアップ 冷却系 吸気系 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2021.12.24 Ｋトラパーツブック2022が発売されました
毎年末に発刊される「軽トラパーツブック」が今年も発売されまし...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ） 雑誌
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2021.08.02 ハイゼット（S5**P系）のスマアシⅢｔ付き４ＡＴ車 ボルトオンターボキット適合になりました
弊社のボルトオンターボキット「ハイゼットトラック／ジャンボ（...
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2021.02.16 ハイゼットトラック（S510P）のターボ車増殖中です！
ハイゼットジャンボが入庫して、ボルトオンターボキットを装着し...
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2020.11.24 サブラジエター＆水温計装着でS500系のエンジンを労わる
サンバートラック（S500J）のボルトオンターボ装着車両にな...
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2020.11.20 働くハイゼットにこそボルトオンターボキットを！
こちらのハイゼットジャンボ、お仕事でバリバリ使われているそう...
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2020.07.22 ハイゼットトラック（S500P）ボルトオンターボ車また１台増殖中(^^
ハイゼットトラック（S500P）（厳密にはサンバートラック（...
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2020.06.13 ハイゼット（Ｓ５００Ｐ）ボルトオンターボ装着車にインタークーラーキット取付け！
当社のボルトオンターボを装着したハイゼットトラック（Ｓ５００...
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2020.06.05 ハイゼット（S5**P)ボルトオンターボキット用インタークーラーキット発売開始です！
好評発売中の『ハイゼットトラック／ハイゼットジャンボ（S5*...
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2020.04.13 ハイゼット ボルトオンターボキット用 インタークーラー試作確認完了♪
ハイゼットトラック（S500P/S510P）のボルトオンター...
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2020.03.23 大井貴之氏のYoutubeチャンネルに弊社のキャリイターボが登場♪
レーシングユーチューバー大井貴之氏のユーチューブチャンネルに...
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション シート タイヤ、ホイール ターボ ドリフト ボディー補強 走行会、レース 軽トラ全般 追加メーター 駆動系（ＬＳＤ）
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2020.01.24 「スマアシⅢｔ」付きハイゼット（Ｓ５１０Ｐ） ボルトオンターボ装着テスト開始！
弊社の新しい開発用マシン、ハイゼットジャンボ（Ｓ５１０Ｐ）の...
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2019.12.12 ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ）にボルトオンターボを装着！
ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ）にボルトオンターボキットを装...
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2019.07.22 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）ボルトオンターボ車に ブーストアップキット取付け♪
本日はキャリイ（ＤＡ６３Ｔ）のボルトオンターボキット装着車に...
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2019.06.21 ハイゼット（Ｓ５００Ｐ／Ｓ５１０Ｐ）用ボルトオンターボキット「４ＡＴ」用 予約受付開始します♪
今年の始めから開発＆テストを進めて参りました、ハイゼット・ハ...
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2019.04.10 「６６０ＧＴミーティング」で ハイゼットボルトオンターボ４ＡＴ車 激走～♪
4月7日に滋賀県の伊吹山モーターパークで開催された、スポーツ...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
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