Camping Car Blog 軽キャンピングカーブログ
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2022.12.09 迷彩柄のインディー108の足回りを強化！
ハイゼットトラック（S500P前期型）ベースのキャンピングカ...
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2022.12.02 JP STAR「Happy1」のブレーキ周りを強化！
ハイゼットトラック（S500P後期型）ベースのキャンピングカ...
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2022.11.22 バグトラック（ハイゼットS510Pベース車）にターボキットを装着
ハイゼットトラック（S500P/S510P）ベースのバグトラ...
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2022.11.01 テントむしにサスキットforキャンパーを装着しました
弊社にお越しになる軽キャンパーの中では比較的少数派である『T...
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2022.06.14 前後スタビで直進安定性とコーナリング性能をアップ
バグトラック（ハイゼットトラック（Ｓ５１０Ｐ）ベース）の、キ...
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2022.04.20 インディ727 前後強化ブレーキ装着
インディ727のお客様です。 ブレーキの効きを強めたい...
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2021.05.12 先日のフロントスタビが良かったので今度はリヤ強化ショックを交換♪
3ヶ月ほど前にフロントスタビライザーを装着いただいた、キャリ...
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2021.04.05 自作軽キャンピングカーに車高調キットと前後スタビを装着！
ちょうど1年前に車高調キットforキャンパーおよび前後スタビ...
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2021.03.30 「今年は長旅をたくさんしたい・・」ということで k-aiに前後スタビ装着！
キャリイ（DA16T）ベースのk-aiのお客様です。 ...
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2021.02.10 強風時には高速道路は走らないというリゾートディオにフロントスタビを装着
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）ベースのリゾートデュオのお客様がいらっ...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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