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大変長らくお待たせ致しました。

キャリイ（DA16T）1型／2型用　スーパーＥＣＵが新発売となりました。

先日開催された軽トラワールドシリーズ第2戦において弊社デモカーに装着。

フィーリング・パワー感・高回転での伸び等々をサーキットで最終確認し、

納得の行くものに仕上がりましたため、このたび発売開始となりました。

DA16TキャリイのノーマルＥＣＵ(エンジンコントロールユニット)データは、

燃費を優先的に作ってあるために、燃料噴射量・点火時期・VVLの作動タイミング

などがかなり抑えられたプログラムになっています。

これらのプログラムを改善することで低回転から高回転まで全域でトルク・パワーを

アップするすることが可能です。

DA16Tの1/2型は7200rpmで回転リミッターが効くために、元気よく加速をすると

あっという間にレブリミッターが作動してしまいますが、これを7800rpmまで

引き上げると同時に燃料・点火・ＶＶＬマップを見直すことで、加速感があり

高回転まで気持ち良く吹け上がるエンジンに変わります。

純正ECUのVVL作動タイミングは燃費と排ガスを最優先させたものになって

いますが、このタイミングを最適化することにより中速域のトルクを大幅に

アップすることが出来ました。

また電子スロットルの制御マップを見直すことにより、スロットルレスポンスを改善しています。

当ＥＣＵはハイオクガソリン仕様と、レギュラーガソリン仕様の2種類をラインナップしました。

ハイオク仕様は点火時期をより進めたセッティングになっているため、最大パワー・トルクが

レギュラー仕様よりも高くなっています。

（ハイオク仕様はハイオクガソリンのみ使用が可能。レギュラー仕様はレギュラーガソリン

またはハイオクガソリンの使用が可能）

注）当社のスーパーチャージャーキット装着車には使用出来ません。

（スーパーチャージャーキットはノーマルＥＣＵをベースにサブコンのセッティングを

　出してあるために、当ＥＣＵを装着するとセッティングが狂い最悪の場合エンジン

　ブローに至りますので使用出来ません）

詳しくはスーパーＥＣＵの商品ページをご覧になって下さい